Ελαφριά China Small Boat Trailer Leaf Spring Κατασκευή και Εργοστάσιο |YuanCheng

Καλώς ήρθατε στο Yuancheng

Φύλλο ελατήριο τρέιλερ μικρού σκάφους

Σύντομη περιγραφή:

Μέρος ΑΡΙΘ. DN-4-2 Χρώμα Ηλεκτροφορητική Βαφή
Spec. 50*6/7/15 Μοντέλο Μικρή Άνοιξη
Υλικό 60Si2Mn MOQ 50 ΣΕΤ
Δωρεάν Αρχ Κύριο 128±6 mm, Βοηθητικό 15±5 mm Μήκος ανάπτυξης 995
Βάρος 11,4 κιλά Σύνολο PCS 4 ΤΕΜ
Λιμάνι SHANGHAI/XIAMEN/ΑΛΛΟΙ Πληρωμή T/T,L/C,D/P
Χρόνος Παράδοσης 15-30 ημέρες Εγγύηση 12 μήνες


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Διάγραμμα Δομής

bbb
Small  Boat Trailer Leaf Spring

Πλεονέκτημα τεχνολογίας

Το σύνολο του προϊόντος έχει 4 τμχ, το μέγεθος της πρώτης ύλης είναι 50 * 7 για το πρώτο και το δεύτερο, το τρίτο είναι 50 * 6, το τέταρτο είναι 50 * 15.Το είδος της πρώτης ύλης είναι 60Si2Mn (SUP7).Το κύριο ελεύθερο τόξο είναι 128±6mm, το βοηθητικό ελεύθερο τόξο είναι 15±5mm, το μήκος ανάπτυξης είναι 995, η κεντρική οπή είναι 8,5.Το πρώτο φυλλωτό ελατήριο έχει δύο μάτια, το μέγεθος είναι ø45 και ø30 και χρησιμοποιεί ελαστικό σύνθετο δακτύλιο.Το τρίτο και το τέταρτο έχουν όλα ένα σφιγκτήρα.Το τέταρτο έχει τάπερ.Το ελατήριο φύλλων μας χρησιμοποιεί ηλεκτροφορητική βαφή, είναι πιο ασφαλές και προστατεύει το περιβάλλον, οικονομικό, βολικό και αποτελεσματικό.

Τα πλεονεκτήματα του εργοστασίου μας

Το Leaf Spring είναι ένα από τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα ελαστικά εξαρτήματα στην ανάρτηση αυτοκινήτου.Αποτελείται από έναν αριθμό τεμαχίων ελατηρίου κράματος ίσου πλάτους αλλά όχι ίσου μήκους (το πάχος μπορεί να είναι ίσο, επίσης δεν μπορεί να είναι ίσο), το οποίο αποτελείται από μια ελαστική δοκό περίπου ίσης αντοχής.

Ο αριθμός των πλακών σχετίζεται με το βάρος του υποστηρικτικού διαύλου.Όσο περισσότερες είναι οι πλάκες, τόσο πιο παχιά και κοντή είναι η ακαμψία του ελατηρίου.Ωστόσο, όταν τα φυλλοειδή ελατήρια χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορούν να γλιστρήσουν και να τρίψουν το ένα πάνω στο άλλο, δημιουργώντας θόρυβο.Η σχετική τριβή μεταξύ των χαλύβδινων πλακών μπορεί επίσης να προκαλέσει παραμόρφωση του ελατηρίου, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη οδήγηση.

Τα πλεονεκτήματα είναι η απλή δομή, η αξιόπιστη εργασία, το χαμηλό κόστος, η βολική συντήρηση.Δεν είναι μόνο το ελαστικό στοιχείο της ανάρτησης, αλλά και η διάταξη οδήγησης της ανάρτησης.

Είμαστε πολύ αυστηροί για την ποιότητα

1) Raw matrail .
Πάχος μικρότερο από 20mm.Χρησιμοποιούμε υλικό SUP9
Πάχος από 20-30mm. Χρησιμοποιούμε υλικό 50CRVA
Πάχος άνω των 30mm.Χρησιμοποιούμε υλικό 51CRV4
Πάχος άνω των 50mm.Επιλέγουμε ως πρώτη ύλη το 52CrMoV4
2) Διαδικασία Quchenging
Ελέγξαμε αυστηρά τη θερμοκρασία του χάλυβα γύρω στους 800 βαθμούς.
ταλαντεύουμε το ελατήριο στο λάδι qenching μεταξύ 10 δευτερολέπτων ανάλογα με το πάχος του ελατηρίου.
3) Πυροβολισμό.
Κάθε ελατήριο συναρμολόγησης σετ υπό πίεση peening.
Το τεστ κόπωσης μπορεί να φτάσει πάνω από 150000 cycus
4) Ηλεκτροφορητική βαφή
Κάθε είδος χρησιμοποιεί ηλεκτροφορητική βαφή
Η δοκιμή ψεκασμού αλατιού φτάνει τις 500 ώρες

Διαδικασία παραγωγής

Bogie Spring (4)

Η ποιότητά μας

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς